北区にお住まいのM氏はこの`90K-5が2台目のブレイザーです。先代の6.2リッターディーゼルK-5は山でオフロード遊び中に谷に落としてしまい現在の`90に乗り換えました。最初4インチの車高でしたが数年前に6インチのサスペンションを組み36インチのタイヤを装着しています。現在はミッキートンプソンのタイヤですがグランドホグを履いている時は振動と騒音は凄まじかったとの事です。実際にグランドホグを履いていた時、M氏遠くから走ってくると‘ゴオオオオ・・・‘と音がしたのを思い出します。

Irvineで行われたトラックジャンボリーにてとらえた一台です。普通のTJですがなぜかこの写真だと長く見えます。撮影者はデビューしたてのWrangler　Unlimited（10インチホイールベースを伸ばし5インチリアシートより後ろを伸ばした）があると思って撮影したそうです。センターラインのリムにグッドイヤーのMTRを履いていてカッコいいです。

CJ-8のリフトアップをする前の写真です。この状態（純正）のリーフスプリングは1985年以来ずっとこの車に付いていた物で4.2リッターのエンジンの重さを支えていた為か少しヘたっていました。

世田谷区に在住のI氏はこの`90Wagoneerに乗って8年目になります。先日も遊びにお越しになり「いつも大事にお乗りですね。」と言うと「もう手放せませんね。」との声が声が返ってきました。キレイに大事に乗っていますがたまのお休みには林道を走りに行くなど4X4としてもガンガンに使っています。車好きの皆様、都内でこの怪しげな黒いWagoneerを見かけたら声を掛けてみて下さいI氏はとてもフレンドリーです。