前オーナーは,ご覧の通り年配の方ですのでメンテナンス、コンディション共に良好な車輌です。現在ロングビーチより横浜港に向かっております。

本日横浜市のＫ氏が久しぶりにお越しになりました。十数年スターパッケージのＫ−５がお好きで昨年購入していただき毎日の通勤の足にガンガン使用しているとの事です。4インチの車高に35インチのグッドイヤーＭＴというマニアックなタイヤを履いています。「次に履く何かカッコいいタイヤはないかなー。」とおっしゃっていました。

市川市にお住まいのS氏はこの`91　K-5　Blazerを毎日通勤の足にお使いです。ボディーはオリジナルペイント、純正のラリーホイールに31-10.5X15タイヤを履くなどドノーマルの見かけがお気に入りとの事です。以前は,メルセデスのW123（3代前のミディアムクラス）を所有していたなどの根っからの古い車好きです。

この先代のスバルレガシーのアウトバック（日本ではランカスターと呼ばれている車高の高いグレード）は日本ではワゴンのみの設定ですが北米では,セダンにもありました。富士重工は昔からレオーネのピックアップ‘Brat‘などもありマニアックな車を販売してきました。新型のレガシーセダンのアウトバックやアウディのAllroadクアトロのセダンが出てきたらいいのにと思う私です。

葉山にお住まいのY氏がオイル交換にいらっしゃいました。毎日の通勤にJimmyを使っている為に非常に距離が伸びますのでまだ３ヶ月ほどしかたっていませんがフィルターも共に交換いたしました。以前は,`94のGMC　Yukonに乗っていましたが丸目のK-5に乗りかえです。