先日お越しになった葛飾区在住のK氏と`94年型GMC Yukonです。K氏はこのYukonで毎週末に海の家に出かけたり冬の間にはスキーに行く為に乗っていらっしゃいます。このYukonはもうすぐ10年目になりますが以前はFord GranTrino、Chevy 454SS、Chevy Corvetteなどにも乗っていらっしゃいました。　　　　明日水曜日は定休日です。

昨日継続車検にお越しになったのは福島県在住I氏の`81年型AMC　CJ-7と学生時代からの親友A氏親子です。I氏がお仕事の都合で来れないためにA氏にお持ちいただきました。このCJ-7は304V8を積みオートマチックトランスミッションで車高は4インチのサスペンションを組んでおり10Jのホイールに33インチのタイヤを装着しました。ジープはあまり車高を上げすないでこの位のほうがバランスが良くてカッコ良いです。

本日取材にお越しいただいたマガジンボックスAカーズさん編集部のN氏と自動車評論家のH氏です。弊社在庫車の`95年型 Chevrolet G20はハンディキャップの方用のリフトを装備しており働くアメ車という事で取材をして頂きました。

アメリカでたまに見かけるシェルを乗せたEl　Caminoの写真です。大工さんなどの職人さんが乗るエルカミーノには道具等を盗難から守る為によく見受けられるシェルの装着ですが、ピックアップにフタをするのは邪道と考えるわたしには「ウーン・・・。」と思ってしまいます。特にエルカミーノやランチェロは肩の部分の美しいスタイルが消えてしまいシェル付けはなおさらもったいないと思います。

今日は`79年式AMC Jeep CJ-7のフロントリーフスプリングの交換をしました。リーフスプリング車のこの赤い部分のブッシュはとても小さな部品ですが車の直進性や乗り心地に関係がある大事な部分です。ウレタンがひび割れをしている車は交換すると走りなどがより良くなります。