カリフォルニア州ガーデナ市で撮影したポリスカーです。見かけはFord Crown Victoriaですが、これはポリスパッケージとしてCrown Victoria Police Interceptor P71の名前でFord　Motor Carsで生産している特別なモデルなのです。ヘビーデューティー・サスペンション、250馬力4.6リッターV8エンジン、オイルクーラー付きトランスミッション、200アンペアオルタネーター、LSD付き3.55デフ、等々ノーマルのCrown Vicとは全然ちがう代物です。このポリスカーならフリーウェイを爆走するCorvette Z06や、小僧の乗ったSubaru Imprezza STIを追うことが出来るのです。

何だこれは！というYJ Wranglerを見つけました。クルマを縦に真っ二つに切って足しているようでラジエータグリルのスリットが標準のYJでは7本のところが、14本になっていてワイパーは3本です。もちろんフレームは別の車輌のものを使用していているようです。こういうモノを造るアメリカ人は遊びの天才です。　1964年日本でもToyota Crown エイトというモデルがあり通常のクラウンRS40系をベースに、写真のYJのように縦に切って足した幅広モデルで、日本車初のV8エンジン（たったの2,600cc)搭載車でした。

とてもレアなモデルであるこのキャディラックのステーションワゴンは56年型Cadillac Fleetwood Sixty Special Sedanをベースにコーチワークにて造られました。365CidV8エンジンは285馬力もの力を発して全長6メートル近い巨体を動かします。半世紀前のEscaladeの遠い先祖といったところです。